第357章 7秒都够红牛换三次轮胎了

  第357章 7秒都够红牛换三次轮胎了

  在吴軾领跑周五、周六的情况下，没多少人认为分站冠军还有悬念。

  於梅奔自身而言，此时需要考虑的是两位车手的进站策略。

  aws给出了黄红一停或者两停策略的推荐，可是车队大都不这么认为。

  现在是九月份，意塔利的气温仍旧很高，红胎並不太可能被用在正赛。

  所以大部分车队考虑的都是黄白一停。

  由於有衝刺排位赛，所以正赛起步轮胎也可以多样性选择了。

  因而现在需要考虑的是，这黄白一停是先黄后白呢？还是先白后黄呢？

  吴軾毫无疑问必须使用黄胎起步，冷冷的白胎想要防住维斯塔潘对於他来说也是个极不確定的事情。

  策略组那边主要是在针对汉密尔顿的情况进行策略部署。

  老汉排位衝刺赛仅仅获得第五名，正赛也將从第五位发车，因而梅奔觉得老汉用白胎起步似乎会更好些。

  第一个stint跑长点，等前面用黄胎的车手都进站后，老汉一个人慢慢跑，说不定也能够跑出个overcut呢？

  汉密尔顿自身不会有什么意见，因为这是为了让他在正赛上升名次的安排性能相差没太大的情况下，蒙扎的超车难度摆在这里，每次超车都將面临风险。

  对於车队来说，能够赛道外解决的事情就没有必要留在赛道上解决。

  车队照顾的是吴軾的感情，毕竟老汉的overcut也不特指任何一位车手，他前面所有先进站的车手都会成为他的目標。