第362章 策略不敌
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  第362章 策略不敌
  10月14日,国际汽联世界理事会批准了2022年赛季的赛歷。
  明年將拥有高达23场大奖赛,再加上衝刺排位赛,预计车手们得跑30场比赛来爭夺积分。
  光是想想这事情就头皮发麻。
  托托很快就发表言论说这是不妥的,如果要这么多,应该允许车队可以轮换员工队伍,以此使工作人员不必参与超过18场比赛。
  但显然,这种要求是不被小车队同意的,你梅奔可以请得起人,小车队却请不起啊!
  有人怀疑托托的这个说法有可能是想要能够在预算帽上做文章。
  而霍纳则不同,他认为这是激动人心的安排,想想全年工作起来就带劲。
  至於霍纳为什么这么说,总感觉是他要站在托托的对立面评价两句。
  对於两支领队又莫名其妙的你来我往,大家已经习惯。
  两位领队的互喷已经成为围场一大景观,从赛道上喷到p房,从围场喷到社交媒体,哪哪儿只要碰上,两人必然开始揭短互喷。
  或许是小喷一下还不爽,霍纳趁机开始指责梅奔引擎作。
  他们给出的证据是,汉密尔顿在大直道上时,不开启drs比红牛开启drs还要快!
  证据图中,老汉直道末端的尾速比维斯塔潘高了足足20kph。
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