第364章 罚款10万美元
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  因为他前面是驾驶马丁的维特尔。
  阿斯顿马丁用的同样是梅奔引擎，赛道的超车条件又奇差无比。
  四冠王只需要保持稳定，吴軾就没有机会发起进攻了。
  隨著吴軾也被困於车阵，整场比赛几乎失去了所有的看点。
  实际上，今天这比赛，除了发车圈和黄旗重启圈两圈有著几个超车镜头，其余情况下，大部分车手都是留在了自己的位置上。
  只能说，哪怕是吴軾在这种环境下也做不出远超期待的事情。
  第57圈，赛恩斯表示勒克莱尔开得太慢了，於是两人换了个位置，由赛恩斯去追击第四名的加斯利。
  可惜，直到第68圈，赛恩斯別说进攻了，连將近10秒秒差都缩小不了。
  还好赛恩斯守信用，重新將位置还给了勒克莱尔。
  最终，第71圈，维斯塔潘以领先汉密尔顿16.555秒的优势夺得冠军，並顺势將最快圈拿到手上。
  汉密尔顿在最后关头，艰难守住了佩雷兹的进攻，两人之间的秒差仅仅1.2秒o
  看来红牛轮胎管理的优势在这里异常明显。
  加斯利第四位，身后两辆法拉利怎么都追不上这辆小红牛。
  这再次佐证这条赛道的跟车难度不是一般的大。
  维特尔守住了第7，实际上吴軾追了几圈后就放弃了，因为黄胎扛不住这样造。