第403章 轮胎颗粒化问题
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  第403章 轮胎颗粒化问题
  “hello，大家好，这里是ning的频道，今天为大家带来f1沙特大奖赛的赛后回顾。
  “如大家所见，维斯塔潘不费吹灰之力就拿下了这场大奖赛的胜利。
  “他以领先第二名佩雷兹13秒的优势衝线，同时也意味著他领先了吴軾13秒衝线。
  “这让维斯塔潘重新来到了积分榜榜首。
  “经歷过巴林站后，本以为会和红牛有一站之力的法拉利在这里却表现得尤为偏科。
  “在排位赛时，吴軾驾驭著sf24仅仅落后维斯塔潘0.1秒，这看似不大的差距让正赛貌似有些悬念。
  “结果没想到，等待我们的是一场毫无波澜、枯燥透顶的正赛。
  “整场比赛中，吴軾除了起跑后在1號弯略微威胁到维斯塔潘外，在此之后的49圈没有给维斯塔潘造成任何一点威胁。
  “儘管后来斯托罗尔第6圈上墙，触发了安全车，但这在大多数车队都进行了正確策略的选择后，並没有对比赛造成太多影响。
  “维斯塔潘正赛驾驶著rb20时，对其余所有车手都有著0.4秒每圈的优势。
  “如此巨大的性能优势再加上维斯塔潘的稳定性，第一圈结束时，其实分站冠军的归属就已经確定了。
  “不管坐在sf24里的吴軾有多大能耐，面对这样巨大的差距，也没有任何可以施为的地方。
  “即使我们看到在比赛的最后，吴軾的速度一度提升並接近佩雷兹。
  “可如果法拉利还不解决重载油下的长距离速度，那么今年不过又是一个2023年。