第651章 E3首日（2）
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  台下的反应比刚才科乐美那会儿热了不少。
  赛车这个品类在北美有天然的群眾基础，更別提掛了《road&track》的招牌—一对美国人来说，这本杂誌在汽车领域的权威性，大概等同於《fami通》在日本游戏圈的地位。
  “首发平台为3d0。”
  这句话一出来，媒体区有几个人交换了眼神。
  3d0。
  松下那台定价六百九十九美金的“贵族机”。
  销量一直不温不火，但ea跟3do的关係圈內人都清楚—一—特里普·霍金斯从ea
  出走后创立3d0公司，虽然人走了，但两家之间的脐带从没真正剪断过。
  ea在3d0上投入的开发资源，比这台机器的市场份额所配得上的要多得多。
  “隨后將登陆playstation、jupiter以及pc平台。”
  坐在厂商席后排的一个索尼工作人员低声对旁边的同事说了句什么，同事点了点头。
  世嘉这边，小口久雄在笔记本上记了一笔。
  ea肯给jupiter做移植，这事本身就说明问题。
  去年jupiter发售前，ea的態度还在摇摆，现在主动把自家王牌產品掛上jupiter的平台標籤，等於是用脚投了票。
  屏幕上的赛车演示还在继续，每切换一辆车型，台下就有人低声念出车名。