第1625章 孙明落网
愿你在这里，遇见真正值得阅读的故事。
  他早就说过，701也好，冰飞也好，甚至是三机部，到什么时候都绕不开一个组织。
  在利益的驱动下，任何矛盾都会化解，在光明正大的理由面前，任何小心眼都得坦诚相待。
  李学武当然不会给他们设置障碍，甚至会主动构建合作的桥梁，促进钢飞与602所、与赣飞的合作。
  不要看张平和刘刚对钢飞的生产很羡慕，自家人知道自家事，钢飞现在只有生产能力。
  而且特别强调一点，只有三种机型的生产能力。
  10月份云雀3正式量产，从设备到岗，再到实现量产，足足用了一年半的时间，可见项目难度之大。
  即便是已经实现了量产，但这款飞机的产能也算不上大，圣塔雅集团下的订单能干到明年年底了。
  钢飞的另一款直升机——美洲豹也有望在今年年底实现量产，彻底形成微-小-中三级型号架构。
  看起来实力很强，但却是无根浮萍，一吹就倒。
  圣塔雅集团引进了生产线，但没有共享研发技术，红钢集团的飞行器研究所一直在啃这三个项目。
  从一款飞机将所有技术扒下来绝不是扒衣服那么简单，真要是解开扣子和裤腰带就能完成复刻，那这个世界上就没有先进武器了，大家都能互相抄袭。
  钢飞的步子迈得太大，缺失了科研的部分，必须回头补课，而贑飞需要先进的技术做引导，双方一个是往前跑，一个是往后看，正好形成了优势互补。
  所以比较与沈飞合作，李学武更看好赣飞的成长基础，即便他们的直-6项目注定前途晦暗，但并不妨碍双方的技术合作，钢飞未来可以推出自己的机型。
  “我看了钢飞的生产车间，备受震撼。”
  张平侧身看向李学武感慨道：“甚至可以说，我从没见过如此规整的生产车间，管理太优秀了。”