第689章 唇亡齿寒：危机的局势

只要这条铁路修通，瓜德尔港就能发挥出巨大的作用。船运虽然更省钱，但是铁路运输却更便捷。

不仅如此，瓜德尔港一旦发挥作用，对于龙国的战略安全也起到了重大作用。因为龙国就可以直接绕开马六甲海峡，绕开鹰酱辛苦布置的第一第二岛链，直接通过瓜德尔港向国内运输资源了。

而伊狼国距离瓜德尔港很近，到时候他们的石油天然气也可以不用船运，直接用铁路运输，快速的运输到龙国。

龙国的商品也可以通过铁路快速运送到伊狼国。伊狼国甚至还可以在国内修建一条铁路，直接连接巴巴羊的铁路。

如此一来，这条经济走廊就向外扩张了，又再一次连接伊狼国了。

伊狼国可以连接，坟场国也可以连接拉伊国也许也能用铁路连接。拉伊国连接了，叙亚国，约旦，狗大户，法老国，比利亚说不定都会慢慢连接。

到时候，也许就能建设出来一条中非铁路出来。从龙国西部出发，这条铁路直接可以陆上连接巴巴羊，坟场国，伊狼国，拉伊国，约旦，叙亚国，法老国，比利亚等等。

铁路一旦联通，海陆两条线，彻底把这些国家和龙国连接在一起。

铁路的速度是船运无法比的，特别是未来的高铁，速度非常快。当技术发展到一定阶段，铁路的速度并不次于飞机。

原时空里，2035年，龙国建设的新一代高铁线路，时速直接达到了600公里每小时。

而从龙国西部，如果按照这条线路到比利亚的话，也就六七千公里。用高铁的话，数十个小时就能到了，这简直跟国内旅游差不多。

就算是现在的铁路，时间也不长啊。现在比利亚正在修建的铁路，就是采用龙国标准。货运速度可以达到120公里，客运速度更是可以达到160公里每小时。

按照这个速度，客运的话，从龙国西部到比利亚，仅仅需要两天时间。就算是货运，也仅仅需要三四天时间，这效率是货轮无法比的。

等未来网络技术发展，电商起来的时候。在非洲的老百姓如果在龙国跨国电商购买东西，非洲购买，龙国发货，也许三四天就能到货了，这多方便啊。

如果是航空货运，那就更快了。

同样的道理，龙国老百姓通过平台购买国外的产品，一样可以几天就到货，而且保真，原产地发货。

龙国未来的定位可是世界工厂，什么东西都能产。既然欧美市场不自由，龙国自然要开拓新市场。

中东，非洲，南美等地方都是新兴市场。

现在没钱没关系，龙国可以教你如何赚钱。把你教会了，你有钱了，你就可以用这些钱购买龙国的商品了。

这样就形成了一个巨大的外循环。

这些国家把自己的国家的东西卖给龙国赚钱，赚了钱再买龙国的产品消费享受。

不管买还是卖，都离不开龙国，这样一来，龙国才能有更大的影响力，这就是阳谋和王道。