第786章 平民汽车之爭，桑塔纳上市

  二来当时国內的汽车供应链也不够完善，很多零件需要从外国进口，价格高昂，註定了造车的成本低不了。

  销售廉价的平民汽车，本身能买得起的消费者就有限，利润率还不高，那还不如卖高档车，虽然销量会更低，但好歹利润率这块是绝对有保障的。

  而从这些外资车企进入华夏到如今又过了好几年的时间，经过几年的发展，国內有钱人的数量再次增加不少，轿车的潜在市场扩大。

  同时虽然国內的汽车厂发展不太理想，但汽车相关的產业却成熟了不少。

  因为这些年鸿安之星和五菱宏光这类的便宜货车也卖了不少，这些车子为了极限压低售价，本身採用的零件都是比较差的。

  而买车的人为了把买车的钱赚回来，都会往死了装货，这也导致这些车时不时就会出现故障，需要维修。

  鸿安之星还好，但五菱宏光的原厂件价格太贵，车主当然想要修车的价钱能便宜一点。

  这种市场需求自然会催生出一批仿製原厂件的山寨汽车零件厂商，虽然质量可能不如原厂件，但胜在便宜。

  而这些山寨厂之间也是要內卷的，隨著时间的流逝，他们能仿製的零件越来越多，质量也有一定的提升，而且价格便宜，相比原厂件有很高的性价比。

  可以说过去几年鸿安之星和五菱宏光这两款神车推动了国內汽车零件產业的发展，如今在汽车零件方面，华夏已经可以实现不少的国產化替代，足以压低生產汽车的成本。

  最近那些合资厂商其实也在开会研究是否要推出中低档的平民汽车，不过他们还在开会討论的时候，洪氏那边进度更快，已经直接官宣了要造平民汽车的消息。

  这下子那些合资厂商也不用討论了，直接跟进！

  一来是洪氏过去多次投资的成功，已经让大量消费者乃至厂商，对洪氏对市场的判断產生了极大的信任。

  二来洪氏相比他们这些外来合资厂商，本身就有著作为『华夏本地人』的优势，之前五菱宏光比鸿安之星先一步推上市场，但鸿安之星还是能后来居上，一年里至少有十一个月都可以五菱宏光死死压在汽车销售榜的第二名。

  如果这次让洪氏先一步推出车子抢占市场，他们想和洪氏竞爭会更加艰难。