第963章 瞄准鬼子汽车基本盘，省油汽车布局

  难道他们又掌握了什么黑科技？

  其他车企觉得这很离谱，甚至感觉这只是鸿安的一次宣传话术，毕竟品牌刚刚拆分出来，要给新品牌製造一些话题，提供一些討论度。

  其实国內在两万以下的汽车领域，除了鸿安之星这种廉价货车之外，也有少量的国內企业仿製的超廉价汽车，不过这种汽车基本没经过正儿八经的设计，甚至发动机，底盘这些主要部件可能都是直接从其他车子上抄来的。

  这样的好处是足够廉价，但质量堪称惨不忍睹，零件公差极大，一旦上路故障频频，怎么说呢……质量和毛熊造的民用汽车难分高下。

  因为这种车的质量实在是太辣眼睛了，所以一般车企都不会把这种东西算在竞品之內，基本直接忽略。

  而一般的老百姓不懂技术，不懂成本，他们不清楚要在两万元以內打造一辆各方面基本合格的轿车有多么困难，但他们知道这是鸿安的汽车，是洪氏旗下的產品，靠著过去多年积攒下来的扎实口碑，很多老百姓狠狠地期待了。

  因为现在买汽车也不算便宜。

  除了那些实在惨不忍睹的国產仿製小轿车之外，现在买一辆正儿八经的家用轿车也至少需要四万块。

  目前这个最便宜的中档轿车就是鸿安之前推出的初代宝马，推出至今，宝马已经经过两次改型，稍微升级了一下发动机和汽车內饰，如今一辆什么额外配置都没有的基础版宝马要四万两千块起步，加一点额外配置就要五六万了。

  另外宝马也推出了另外两个型號的中档轿车，白万里虽然用了宝马这个品牌名字，不过没有使用原本的宝马那种三系、五系的等级分类，而是按照华夏传统，用歷史传说中不同宝马的名字给不同档次的车进行命名。

  除了最基础的宝马之外，另外两个升级车型分別是沉稳內敛，强调商务属性的的卢，售价六万五千起步。

  以及动力强劲，车身设计更为硬朗大气的赤兔，售价八万五千起步。

  这两款汽车上市之后也颇受好评，销量喜人，不过因为价格更高，这两款车的车主基本也不会去买基础版，而是会增添配置，实际落地价格的卢基本在七万五以上，赤兔则要突破十万了。

  从四万，到十二万之间，这是目前国內主流中高档轿车以及其他厂商竞品的价格区间，再往上就属於英雄那种高档豪华汽车的领域。

  而四万之下的廉价汽车市场几乎空白，国內仿製汽车小猫两三只，根本不成气候。