第 347章暗藏心机

  接下来一个月，何雨柱忙得脚不沾地：早晨去大学讲课，下午跟进汽车厂建设，晚上埋头研究重型卡车发动机。

  他对这类发动机的內部结构瞭然於胸，但受当时材料工艺所限，许多后世技术无法直接应用，只能一边拆解苏联原型机，一边依据国內现有材料进行改良。

  幸好他拥有“时光小屋”——在那里度过十天，外界才过去一日。凭藉这个优势，他的研发进展飞快。

  就在发动机研发接近成功时，苏联顾问团抵达了。

  看到何雨柱的设计图纸，不知是出於嫉妒还是確实难以理解其设计理念，顾问团成员纷纷表示不满。

  会议室里很快爆发了激烈的爭论。

  伊万·彼得诺维奇用力敲著图纸说：“小何同志，我们知道你是个天才，没上过正规学校却能自学成才。但你设计的这个『直接喷射柴油燃烧室』，还有7.8:1的压缩比，实在太激进了！工艺要求太高，根本不可能实现。新建的工厂能一比一復刻我国的发动机，已经算是成功。你这设计就是天方夜谭……”

  何雨柱平静回应道：“伊万同志，我尊重您多年的造车经验，但我提出的每个数据都不是凭空想像，而是经过周密计算的。”他展开手绘的热效率曲线图，指向图表：“请看，预燃室的热损失比直喷室高出18%到22%。这意味著，如果我这台发动机投產，能为我们这个一穷二白的国家节省20%的柴油——这具有划时代的意义。”

  伊万盯著曲线图，点燃菸斗连连摇头：“小何同志，你这数据究竟怎么算出来的？用算盘打的吗？”在场不少专家笑了起来，连留学苏联的总工程师纪伟也忍俊不禁。

  何雨柱理解他们的不满——厂子还没建成，自己就拿出了完整的发动机和车型图纸，这確实让负责的总工程师有些难堪。

  刘秘书此时沉下脸开口道：“各位同志，今天我们討论的是技术方向问题，请保持严肃。伊万同志，请就事论事。”

  伊万並未理会刘秘书，继续向何雨柱发难：“我造了三十年汽车，从没见过有人能把热效率计算得如此精细的。你至少得告诉我，这到底是怎么算出来的？”

  何雨柱本不想爭执，但他明白，若今天不能彻底说服这些人，往后工作恐怕寸步难行。造汽车是他的本行，绝不能在此被人看轻。

  “既然大家存疑，我就演示一下计算过程。”他说著，就从吉普车上弄来新研製成功的电晶体计算机。

  这台计算机很难和后世的机器相比，体积仍有约两立方米，重量也有四十多公斤。