第312章 台江码头

为了保险，他在闽江口等了半个小时才开始进入闽江，林子义松了松舵，让船顺着涨潮的水流，慢慢驶入闽江。

这个时间是进入闽江的最好时间。

闽省省城的港口和别的地方不太一样。

别处的海港多在海边，比如他们镇海港、东瀚港、包括宁泉港。

省城的港口却是藏在闽江腹地，像被江水护在怀里的城。

要想去港口，需要从海上进入又浅又窄的闽江，而且还要行驶不短的一段距离。

入了口，江面骤然收窄，原本开阔的海峡变成蜿蜒的水道，两岸青山夹峙，江水由蓝转绿，带着上游冲下来的泥沙，浑黄中泛着青。

航道窄得很，最宽处不过五六百米，窄处只剩三四百米，水下暗滩交错。

1982年还没彻底疏浚，浅处水深才三四米，大船得贴着航标走，稍偏一点就可能搁浅。

王建会和林开帆一左一右地在他的两侧，也为他捏把汗。

“前面就是金牌门了，这里是比较危险的地方，涨潮时暗流比较大，你们以后要是开船经过这里，一定要小心！”

林子义攥紧舵盘，果然感觉水流变猛。

江水在这里拐了个急弯，撞在两岸的岩石上，翻起白色的浪沫，船身被水流推着微微偏航，他使劲打舵，才把航向掰回来。

两岸的山越来越近，崖壁上的草木清晰可见，江风裹着水汽，比海上凉了些，却更闷，带着江水特有的土腥味。

船过闽安峡谷，江面更窄，水流更急，两岸的花岗岩山体巍峨耸立，像两道天然的闸门，把东海的风浪挡在外面。

不到四点，罗星塔的影子落在江面。

远处渐渐出现一个码头的轮廓——灰色的水泥墩子，几台老旧的门式吊车，铁臂高高架着，吊绳垂落，还有几艘远洋货轮停在泊位，船体庞大，相比之下，他的渔船像片小叶子。

这就是马尾港，省城港的核心港区。不是直面大海的开阔港池，而是嵌在闽江里的内河港。

潮涨潮落全听江水的话，大船要等大潮才能进，小船也得掐准潮时。

码头上人头攒动，有穿蓝色工装的港务工人，有扛着麻袋的搬运工，还有戴着草帽的渔民，吆喝声、机器轰鸣声、江水拍岸声混在一起，热闹得很。

但是马尾港不是他此行的目的地，他要去的是闽江更里面的台江码头。

台江码头的第五、六码头就是台江水产批发市场的船码头。

船一靠，就是市场，不用卸货、不用转运，鱼贩子直接上船买。

这里是省城最乱、最腥，但对林子义这样的渔民却是最旺的地方。

四点过马尾，罗星塔往后退。

江面上客轮、驳船来来往往，他这条25米的渔船算得上“大个子”了。

港务站的人远远望见，挥着旗子喊：“东瀚的渔船！往台江走？潮正旺，快！”

五点半刚过，解放大桥的影子横在江面，台江码头终于到了。

沿江一溜渔船挤得满满当当，竹筐扁担堆到岸边，腥气混着冰气扑面而来。这就是第五，台江水产市场的船埠头。

林子逸驾着船慢慢靠岸，船身宽、吃水深，在一堆十几米的小渔船里格外扎眼。两个船工抛缆绳，往石桩上绕了三圈，死死拽紧。

江水还在涨，漫过码头石缝，再晚一个多钟头，潮就开始退。要是那时还没有到达这里，这船就得卡在江心里过夜。