第50章：和舒服哥的二次合作
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  “就是不知后续跨国整合，进展还顺利吗？”
  提到沃尔沃，李舒服发出爽朗的笑声，隨后又带著几分无奈道：“表面风光，实则如履薄冰啊！”
  “跨国併购，技术整合，团队磨合样样都是难事，最关键的是，现在家底都掏空了，资金炼绷得比弓弦还要紧。”
  2010年的吉利，豪掷千金完成对沃尔沃的收购，一战封神，成为后世“蛇吞象”的典型併购案例，也是国產汽车行业的代表之作。
  不过作为高槓桿收购，背负巨额的资金压力，是整个行业心知肚明的事。
  话音一转，李舒服主动问道：“不说我了，说说你那边。红星小康月销连续破万，在微面市场杀出重围，年轻有为啊！”
  “我听说了，山城那边对你不太友好，处处排挤？要是需要帮忙，你儘管开口，吉利在西南还是有几分薄面的。”
  这番话，是人情，也是认可。
  杨浩没曾想舒服哥居然说出这种话，连忙笑著谢道：“多谢李总关心，都是些小摩擦，还能应付。”
  “今天打电话，主要还有件正事跟您商量，我们的新款车型红星小康l，路试已经基本完成，达到试量產的標准。”
  “我们的產能李总也是知道的，所以还是想依託临海工厂代工，希望您那边能预留两条专用生產线，专供小康l生產。”
  电话那头沉默两秒，隨后传来李舒服乾脆的回答：“我当是什么大事，代工这点小事，没问题！”
  “红星小康的代工合作一直很顺利，你们的品控標准高，回款也痛快，两条生產线我马上让人安排调整排產。”
  “优先保障你们的產能，上市时间是在九月底？保证不耽误你的首批交付。”
  “那就多谢李总鼎力相助了。”杨浩感谢道。