第88章 自流槽
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  很快，所有人都被动员起来。
  雅各布、阿仁、伍铁，连同几个手脚麻利的黑人同伴，围著马车开始拆卸和改装。
  雅各布他们几个在农庄里什么活都干过，木工、铁匠活都懂点，此刻正好派上用场。
  他们麻利地卸下车厢板，只留下结实的车架和轮子。
  “顾，这车架子够结实，轮子也还行，”
  雅各布检查著车轴，“咱们用它当底座，再往上搭水槽，省得重新打桩了，能省不少功夫。”
  顾荣点点头，这正是他之前的想法。“好主意！就这么办。大家抓紧，先把基础框架搭起来。”
  他指挥著眾人，將粗大的橡木桩固定在车架的关键受力点上，作为支撑柱。
  其他人则开始处理那些松木板，用斧头劈砍，用锯子分割，將它们加工成需要的长度和形状。
  有了马车底盘做基础，自流槽的搭建速度大大加快。
  顾荣设计的自流槽並不复杂，核心就是一个长长的、带一定倾斜角度的木槽。
  在槽底，他要求每隔一段距离就钉上一条横木条，形成类似阶梯的“挡板”。
  这是淘金的关键——当混著泥沙的水流衝过这些挡板时，水流会形成涡旋，重的金子会沉在挡板后面，而轻的泥沙则会被水流带走。
  雅各布、阿仁他们干起活来確实是一把好手。
  锯木、刨平、打孔、榫卯拼接，动作熟练，配合默契。伍铁力气大，负责搬运重物和打桩固定。