第272章 倒霉蛋里拔高个
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  第272章 倒霉蛋里拔高个
  最合適的考量，那自然还是保胎优先。
  毕竟束龙这边拥有著乾净空气的优势，而维斯塔潘那边的节奏基本上已经完全乱掉了，本场比赛束龙最大的直接竞爭对手当然还是勒克莱尔。
  更何况前方有诺里斯的阻挡，维斯塔潘这边的新胎单圈追进节奏並不会非常快，也就是说束龙这边被undercut的可能性很低。
  车队还在这么考虑著呢，结果诺里斯那边直接就进站了。
  正好轮胎的温度也稍微进到了工作状態，圈速瞬间释放火力全开，马上又追到了两台哈斯身后1.3秒左右的位置。
  由牢马牵头的火车阵吗？
  马格努森的比赛经验相当丰富，而且还是个纯度非常高的团队协作者，以他牵头的小火车阵只要米克不掉链子应该多少可以挡住一会儿..吧？
  结果马格努森在下一圈的第15圈就选择了进站，第16圈米克跟进车队策略，其他还有奥康与拉塞尔也跟隨米克的节奏在同一圈进站换胎。
  也就是说当前维斯塔潘目力所能及的范围內，有且仅有前方1.2秒那么一个还在坚持的汉密尔顿，以及將近20秒的一马平川。
  老汉啊？
  去年和维斯塔潘可是命运安排的宿敌！能不能重新让ma重温一下在巔峰期的风采？
  若是能够听到的话，老汉多半会给束龙比划一个“ok”的手势，奈何赛车的实力著实是不太允许。
  在梅奔的领队toto这个奥地利本土老板的主场，梅赛德斯这一站的整体竞爭力几乎是跟哈斯坐一桌的，反观神一把鬼一把的哈斯这一站不知怎么的跑得相当快。
  呃又或者说梅奔这一站跑得真的相当慢！