第237章 心狠的人才能赢到最后！饿了么落幕

  他很清楚，一座常住人口七八百万的省会城市，每天的外卖订单量至少在80万以上。

  虽然筷跑在品类方面还不够齐全，缺少超市、蔬菜水果、药品等业务，但庐州目前的日均订单量只有17万，显然还没触碰到上限。

  与此同时，几百里的沪城，同样大雨磅礴。

  在这样的恶劣天气下，外卖订单量激增，但却大大延缓了送餐速度。

  路面上全是积水，电瓶车稍微一加速，就有滑倒的风险。

  大街小巷上，不断有穿着橙色工作服的筷跑骑手经过，所有人都不自觉地放缓了车速。

  为了保证配送时效和骑手安全，裴毅第一时间就让技术部降低了后台挂单数量。

  骑手的账面时薪收入顿时下降三成，但加上各项补助后，配送单价反而比平时高出一大截。

  一来，筷跑有恶劣天气补贴；二来，陈延森特意交代过，在高温、寒冷、大风、大雨天气，要将每一单的配送费，全额发放给外卖员。

  因此，饿了么的骑手在线人数锐减，而筷跑却没受到丝毫影响，配送时长依旧能控制在29分钟之内。

  在饿了么平台点餐的用户就惨了，预计到达时间一延再延，有些人等了两个多小时，忍不住给商家打去电话才知道，根本没骑手接单。

  商家也很无奈！

  这些用户在申请退款后，转头去筷跑重新下单，结果商家出餐后，不到二十分钟就送来了。

  在恶劣天气下，用高单价‘逼’着骑手出来接单，看似不道德，但在商业角度，却是最明智的做法。

  通常来说，用户对一家外卖平台配送延误的忍耐极限，顶多两到三次，当他们发现饿了么的配送时效远不及筷跑时，就会立马更换点餐工具。